行情回顧

　　螺旋管廠家指出，今日鋼市現貨表現平穩，期鋼小幅收漲。截至收盤，螺紋鋼主力合約收3925，較上一個交易日漲11個點;熱卷主力合約收4030，較上一個交易日漲13個點;焦炭主力合約收2504.5，較上一個交易日跌0.5個點;焦煤主力合約收1886.5，較上一個交易漲9個點;鐵礦石主力合約收923，較上一個交易日跌1個點。截至19日16時，成品材方面，蘭格鋼鐵網螺紋鋼現貨均價為3995元，較上一個交易日跌3元;熱卷均價為4028元，較上一交易日漲5元。原料方面，京唐港進口PB粉價格為995元，較上一個交易日持平;唐山準一級冶金焦價格為2460元，較上一個交易日持平;唐山遷安主導鋼廠鋼坯出廠價格為3610元，較上一個交易日持平。

　　市場分析

　　今日鋼市整體平穩運行為主，主流市場報價較昨天沒有明顯變化。分品種看，螺紋鋼在少數市場有10-20元的反彈，但是杭州、常州、長沙等仍有10元的小幅下滑。熱卷總體好于螺紋，在多數市場穩定的基礎上，有零星市場微幅回漲，樂從地區熱卷保持較好的降庫節奏。由于盤面波動較大，快漲快跌的節奏，令現貨端整體成交表現一般，午后不及上午。

　　近日鋼廠減產消息增多，尤其是安徽、江蘇、山東等地一些鋼廠減產紛紛提上日程，既有產能指標，也有年度能耗用完因素，也有虧損因素。如果按照12月份中旬以來的生產狀況來看，基本是和鋼協等單位公布的數據相吻合的。短期看，由于天氣因素疊加正常的淡季導致需求下滑，并且帶動供給端產量下降，出現供需兩弱的狀態，這對原料的價格也產生了一定的抑制作用。目前盤面的回調幅度不比成材小，但現貨降速緩慢，支撐現貨鋼材的成本居高不下，這才又回到了近月強遠月弱的格局。不過，這兩日廢鋼的漲價，也看到了鋼廠在煤焦原燃料庫存低的狀態下加大廢鋼投入量，并且按目前的價格，廢鋼的性價比又顯現出來。電爐、轉爐可能會多加廢鋼，造成鐵廢價差縮小，廢鋼價格上來以后對螺紋價格也起到一定支撐作用。目前看，廢鋼的價格還沒漲完，而且在整個原料中，也是處于緊平衡狀態下的偏低估值水平。

　　除了國內大范圍降雪影響，海外比較關注的就是紅海——蘇伊士運河航運對大宗能源影響。此前四家航運公司都停止了該航線的航運，紅海的商船航運幾乎陷入停頓，越來越多大型集裝箱運輸企業不得不退出該海域，油輪和集裝箱船被迫繞道非洲。受此影響，歐洲天然氣價格一度飆升13%， 布倫特原油期貨一度上漲3.9%。自從第一次襲擊發生以來，經過該水域的船舶需要為戰爭風險付出更多保費，這類保費已經增長了將近九倍。截至17日通過蘇伊士運河的40英尺集裝箱運價為2414美元，自11月底以來上漲了62%。由于這條走廊承載全球約12%的海運貿易，運輸大量的消費品、煤炭、玉米等大宗商品以及能源產品。在冷冬疊加海運風險激增的情況系下，能源價格面臨較大不確定性。據意大利當地媒體報道，意大利鋼企AST于12月19日停產，預計停產20天。工會表示，主要原因是訂單長期下降，加上能源和原材料成本急劇上升。依賴清潔能源煉鋼的歐洲，如果國際停產規模擴大，也會助漲國際鋼價，這可能會增加國內鋼材出口的同時，也意味著需要更多的鐵礦。全球能源需求的此消彼漲，還需要從國家戰略層面從長計議。

　　消息面，山西省應急管理廳、國家礦山安全監察局山西局聯合約談山西焦煤集團。約談指出，當前山西焦煤集團煤礦安全生產形勢嚴峻復雜，除煤礦數量多、災害重、保供壓力大等客觀原因外，還暴露出部分煤礦安全責任落實不到位、汲取事故教訓不深刻、安全管理有漏洞等突出問題。約談強調，山西焦煤集團要引起高度重視，牢固樹立安全發展理念，扣緊壓實責任鏈條，持續開展重大風險隱患專項排查整治，堅決遏制煤礦重特大事故發生。

　　此外，邯鄲市重污染天氣應急指揮部決定12月19日12時起啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應，在確保安全生產和民生保障的前提下，全市域嚴格按照應急減排有關要求落實各項應急減排措施。解除時間根據會商研判結果另行通知。

　　行情展望

　　涂塑螺旋鋼管廠家認為，從目前市場運行狀況來看，近兩日行情既表現出較為抗跌的一面，也表現出急躁的一面，盤面的波動頻率明顯加快。同時現貨市場受天氣、國際能源形勢以及熱點消息影響較大。價格的位置、基差也沒給到太合適空間。總體上，市場的情緒、資金以及交易都相對謹慎，還沒有走出一邊倒的行情，震蕩還會延續。

　　從盤面上看，黑色變化都不大，處于小幅微漲或者微跌的狀態。螺紋主力收3925，漲11，持倉138.38萬手，減倉1800余手，前20席位多空持倉都增加3000余手，多空暫時都沒有發動行情意愿，相對謹慎。形態上，日線級調整尚未結束，和小級別指標有一定背離，日內震蕩行情增加，但高點和低點，沒有太離譜的行情出現。日線級上方繼續以20日均線3970附近為第一壓力參考，下方支撐3900、3860。熱卷第一壓力4060，下方支撐4000、3960。