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當前，中國鋼鐵行業面臨著基礎能力支撐體系尚未建立、碳市場具有較大應對風險、綠色金融對低碳發展支撐作用明顯不足、行業和企業抵御風險能力亟待提升等挑戰。
隨著原有訂單集中交貨過后，鋼材新出口訂單減少的問題將逐步顯現，3月份以來國際市場鋼價的大幅下跌，我國鋼材出口價格優勢漸失，后期鋼材出口將面臨巨大下滑壓力。
根據統計數據測算，今年一季度全國粗鋼表觀消費量為22276萬噸，同比增長2.74%，呈現繼續增長局面，好于預期，顯示了中國鋼鐵需求的“抗疫情韌性”。
“受唐山空氣質量排名再度回到全國倒數10名內影響，即日起唐山將新增環保限產措施。唐山限產50%高爐，最晚17日停，部分鋼廠得到相關消息正在安排，待具體政策落地按規定執行停限產”。
3月份我國鋼材進出口均呈現增長趨勢。4月14日，海關總署發布數據顯示，2020年3月我國出口鋼材647.6萬噸，同比增長2.4%；1-3月，我國出口鋼材1428.6萬噸，同比下降16%。3月份，我國進
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